三菱歐藍(lán)德 指導(dǎo)價(jià):15.98-22.58萬(wàn)元在這個(gè)多元化的時(shí)代當(dāng)中,想要吸引消費(fèi)者的目光,除了堅(jiān)持自身產(chǎn)品精髓外,還需要融入符合市場(chǎng)的元素,才有更好的結(jié)果,作為三菱四驅(qū)陣營(yíng)旗下的老牌車型歐藍(lán)德,為了應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng),在保持四驅(qū)系統(tǒng)的同時(shí),還融入了更多都市的元素。廠家在今年推出了2019款歐藍(lán)德,新車的外觀內(nèi)飾得到了進(jìn)一步的優(yōu)化,以此爭(zhēng)強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。
歐藍(lán)德整車造型顯得霸氣,類似的造型能討好國(guó)內(nèi)不少消費(fèi)者,其中“X”前臉搭配粗狂的鍍鉻飾條,頗有大型SUV的硬派風(fēng)格,兩側(cè)LED前大燈樣式也做了調(diào)整,造型上變得更加銳利,下保險(xiǎn)杠增加了鍍鉻飾條;側(cè)身和尾部采用更為飽滿的線條,使得歐藍(lán)德看起來(lái)足夠大氣。
【卡車之家原創(chuàng)】2018年,東風(fēng)發(fā)布2018款輕卡,新車一改原有設(shè)計(jì)理念,年輕化是主要的產(chǎn)品元素。今年?yáng)|風(fēng)輕卡發(fā)布的銳能版車型,同樣有著較大的,除了外部細(xì)節(jié)和全新的內(nèi)飾,符合目前趨勢(shì)的輕量化,也是非常重要的部分。實(shí)拍該車:東風(fēng)多利卡D6銳能版全新導(dǎo)流罩門鏡式后視鏡更直立的A柱更高的座椅底盤徹底輕量化貨廂容積23.3方多利卡銳能版還有國(guó)六版本車型,其中搭載的2.4排量玉柴YCY24發(fā)動(dòng)機(jī)比實(shí)拍該車的動(dòng)力參數(shù)更加出色,同時(shí)重量也降低了80公斤。東風(fēng)多利卡在用戶群體中的口碑一直以來(lái)都算是比較好的,性能方面足夠可靠,售后服務(wù)也比較完善,配件價(jià)格也不會(huì)太高。新升級(jí)的銳能版不僅重量更輕,同時(shí)在細(xì)節(jié)上的提升也足夠有誠(chéng)意,未來(lái)的表現(xiàn)值得期待。(圖/文李海賢) 卡車資訊,APP市場(chǎng)搜索“卡車之家”,客戶端閱讀體驗(yàn)更好
拿輛1.8T丐版中的丐版A7和丐版CT5去做比較,馬力數(shù)據(jù) 殺A7,看著好厲害是不是?
怎么著?欺 A7有1.8T排量的車型?。磕?低配CT5都是2.0T好良心啊。
問(wèn)題這頂配CT5,它也是2.0T??!
奧迪有什么情懷?BBA算不算情懷?橫掃各大賽事的歷史紀(jì)錄算不算情懷?鋼鐵俠和杰森斯坦森,47打廣告算不算情懷?曾經(jīng)的政 采購(gòu)品牌算不算情懷?
奧迪和凱迪拉克,對(duì)不起,就品牌力就能比你貴至少五萬(wàn)起步!你好歹拿A4L對(duì)比CT5還勉強(qiáng)說(shuō)得過(guò)去吧?都是合資,價(jià)位相差不大……
怎么好意思拿A7跟CT5比……我說(shuō)真的搞不懂你的腦回路在哪?這個(gè)對(duì)比的邏輯性到底是什么?